VN-A-PCPM
Válvula de alívio de pressão e vácuo Válvula piloto-operada com diafragma

Features
Ímãs permanentes
Controlado por válvula de controle resistente à corrosão (válvula piloto) e ímã permanente resistente a baixas temperaturas
Característica pop-open
Do menor aumento de pressão até a abertura total
Estanqueidade extrema
Resulta nas menores perdas possíveis de produto e na redução do impacto ambiental
Tecnologia de 10%
para aumento mínimo de pressão até a abertura total
Manutenção ideal da pressão
Pressão de ajuste próxima à pressão de abertura para manutenção ideal da pressão no sistema
Capacidade de vazão
Capacidade de vazão otimizada
Alta durabilidade
Proteção do diafragma de controle da válvula principal contra baixas temperaturas, garantindo alta durabilidade
Uso em áreas com risco de explosão
Pode ser utilizado em áreas com risco de explosão
Baixa temperatura
projetado para uso em baixas temperaturas
Drenagem de condensado
Dreno automático de condensado
Kit de teste de campo
Conexão para teste de campo e kit disponíveis sob consulta
Function and Description

Válvula combinada de alívio de pressão e vácuo
A válvula piloto-operada com diafragma do tipo PROTEGO® PM/(D)S é uma válvula combinada de alívio de pressão e vácuo altamente desenvolvida. Ela é principalmente usada como dispositivo de segurança para a expiração de tanques, vasos e aparelhos de processos para protegê-los de excessos de pressão inadmissíveis. Evitam-se emissões até alcançar a pressão de ajuste. A válvula também pode ser utilizada para a aspiração. Nisso, a válvula principal atua diretamente no caso de vácuo, ou seja, funciona como uma válvula de diafragma calibrada por peso. Esta válvula é perfeitamente adequada para o uso em condições atmosféricas, como também em baixas temperaturas climáticas.
Estanqueidade extrema
O controle da válvula principal é realizado com uma válvula piloto. A válvula piloto é controlada pela pressão no tanque sem fluxo constante da substância do tanque no piloto. A pressão de ajuste é regulada na válvula piloto através de um ímã permanente resistente a corrosão e a baixas temperaturas.
O aumento da pressão de trabalho intensifica a força de vedação da válvula principal, ou seja, a estanqueidade da válvula é aumentada até alcançar a pressão de ajuste determinada, impedindo perdas de pequena quantidade. Após alcançar a pressão de ajuste, a válvula abre a curso pleno sem um aumento significativo da pressão (característica de abertura brusca) e realiza a vazão necessária com válvula totalmente aberta. Se essa for excedida, o aumento de pressão segue a curva de vazão (curva Δp/V..).

Tecnologia avançada de manufatura
Até alcançar a pressão de ajuste, garante-se a conservação da pressão do tanque com uma estanqueidade muito acima do padrão normal graças a tecnologia de fabricação altamente desenvolvida. Esta característica se obtém por exemplo, com sedes de válvulas em aço inoxidável de alta qualidade e obturadores de válvulas individualmente lapidados. Depois de aliviar o excesso de pressão ou compensar o vácuo, a válvula fecha e proporciona uma vedação firme.
Product Data
Tabela de dimensões
Para escolher o diâmetro nominal (DN), veja os diagramas de vazão nas páginas seguintes
| DN1 | 80 / 3" | 100 / 4" | 150 / 6" | 200 / 8" | 250 / 10" | 300 / 12" | 300 / 12" |
| DN2 | 100 / 4" | 150 / 6" | 200 / 8" | 250 / 10" | 300 / 12" | 350 / 14" | 400 / 16" |
| a | 225 | 250 | 325 | 375 | 450 | 500 | 500 |
| b | 150 | 175 | 225 | 250 | 270 | 300 | 325 |
| c | 275 | 330 | 445 | 550 | 665 | 785 | 785 |
| d | 370 | 425 | 530 | 605 | 675 | 785 | 835 |
| e | 615 | 685 | 770 | 825 | 935 | 1005 | 1055 |
| f | 35 | 40 | 40 | 50 | 50 | 50 | 50 |
| g | 160 | 195 | 250 | 315 | 370 | 425 | 425 |
| DN1 | 80 / 3" | 100 / 4" | 150 / 6" | 200 / 8" | 250 / 10" | 300 / 12" | 300 / 12" |
| DN2 | 100 / 4" | 150 / 6" | 200 / 8" | 250 / 10" | 300 / 12" | 350 / 14" | 400 / 16" |
| d0 | 81 | 107 | 160 | 208 | 260 | 310 | 310 |
| K | 0,68 | 0,6 | 0,59 | 0,59 | 0,56 | 0,53 | 0,61 |
| Kdr | |||||||
| 90% | 0,61 | 0,54 | 0,53 | 0,53 | 0,5 | 0,48 | 0,55 |
| Kdr | |||||||
| 95% | 0,65 | 0,57 | 0,56 | 0,56 | 0,53 | 0,5 | 0,58 |
Dimensões em mm
Seleção do material do corpo
| Execução | A | B |
| Corpo | Alumínio | Aço inoxidável |
| Sedes de válvulas | Aço inoxidável | Aço inoxidável |
| Vedação | KL-C-4106 | KL-C-4106 |
| Proteção do diafragma principal | Aço inoxidável | Aço inoxidável |
| Tubos de comando | Aço inoxidável | Aço inoxidável |
| Corpo da unidade piloto | Aço inoxidável | Aço inoxidável |
| Diafragma piloto | FEP | FEP |
Materiais especiais sob solicitação
Tipo de conexão flangeada
| EN 1092-1; Form B1 |
| ASME B16.5 CL 150 R.F. |
Other types upon request
Coefficient of Discharge
| DN1 | 50 / 2" | 50 / 2" | 80 / 3" | 80 / 3" | 100 / 4" | 100 / 4" | 150 / 6" | 150 / 6" | 200 / 8" | 200 / 8" | 250 / 10" | 250 / 10" | 300 / 12" | 300 / 12" | 300 / 12" |
| DN2 | 50 / 2" | 80 / 3" | 80 / 3" | 100 / 4" | 100 / 4" | 150 / 6" | 150 / 6" | 200 / 8" | 200 / 8" | 250 / 10" | 250 / 10" | 300 / 12" | 300 / 12" | 350 / 14" | 400 / 16" |
| d0 | 54 / 2.13 | 54 / 2.13 | 83 / 3.27 | 83 / 3.27 | 108 / 4.25 | 108 / 4.25 | 160 / 6.30 | 160 / 6.30 | 208 / 8.19 | 208 / 8.19 | 262 / 10.31 | 262 / 10.31 | 310 / 12.20 | 310 / 12.20 | 310 / 12.20 |
| K | 0.57 | 0.75 | 0.63 | 0.71 | 0.60 | 0.75 | 0.64 | 0.78 | 0.63 | 0.76 | 0.62 | 0.73 | 0.63 | 0.68 | 0.74 |
DN1 = size inlet
DN2 = size outlet
d0 = orifice diameter(mm / inches)
K = coefficient of discharge
Diagrama de vazão




Este diagrama de vazão foi determinado em uma bancada de medição de vazão calibrada e certificada pela TÜV. A vazão V em m³/h se refere ao estado técnico padrão de ar, conforme ISO 6358 (20°C, 1bar). Para conversão em outras densidades e temperaturas, veja o cap. 1: Bases técnicas.

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