VN-A-PCPM

Válvula de alívio de pressão e vácuo Válvula piloto-operada com diafragma

Features

Ímãs permanentes
Controlado por válvula de controle resistente à corrosão (válvula piloto) e ímã permanente resistente a baixas temperaturas
Característica pop-open
Do menor aumento de pressão até a abertura total
Estanqueidade extrema
Resulta nas menores perdas possíveis de produto e na redução do impacto ambiental
Tecnologia de 10%
para aumento mínimo de pressão até a abertura total
Manutenção ideal da pressão
Pressão de ajuste próxima à pressão de abertura para manutenção ideal da pressão no sistema
Capacidade de vazão
Capacidade de vazão otimizada
Alta durabilidade
Proteção do diafragma de controle da válvula principal contra baixas temperaturas, garantindo alta durabilidade
Uso em áreas com risco de explosão
Pode ser utilizado em áreas com risco de explosão
Baixa temperatura
projetado para uso em baixas temperaturas
Drenagem de condensado
Dreno automático de condensado
Kit de teste de campo
Conexão para teste de campo e kit disponíveis sob consulta
Function and Description

Válvula combinada de alívio de pressão e vácuo

A válvula piloto-operada com diafragma do tipo PROTEGO® PM/(D)S é uma válvula combinada de alívio de pressão e vácuo altamente desenvolvida. Ela é principalmente usada como dispositivo de segurança para a expiração de tanques, vasos e aparelhos de processos para protegê-los de excessos de pressão inadmissíveis. Evitam-se emissões até alcançar a pressão de ajuste. A válvula também pode ser utilizada para a aspiração. Nisso, a válvula principal atua diretamente no caso de vácuo, ou seja, funciona como uma válvula de diafragma calibrada por peso. Esta válvula é perfeitamente adequada para o uso em condições atmosféricas, como também em baixas temperaturas climáticas.

Estanqueidade extrema

O controle da válvula principal é realizado com uma válvula piloto. A válvula piloto é controlada pela pressão no tanque sem fluxo constante da substância do tanque no piloto. A pressão de ajuste é regulada na válvula piloto através de um ímã permanente resistente a corrosão e a baixas temperaturas. O aumento da pressão de trabalho intensifica a força de vedação da válvula principal, ou seja, a estanqueidade da válvula é aumentada até alcançar a pressão de ajuste determinada, impedindo perdas de pequena quantidade. Após alcançar a pressão de ajuste, a válvula abre a curso pleno sem um aumento significativo da pressão (característica de abertura brusca) e realiza a vazão necessária com válvula totalmente aberta. Se essa for excedida, o aumento de pressão segue a curva de vazão (curva Δp/V..).

Tecnologia avançada de manufatura

Até alcançar a pressão de ajuste, garante-se a conservação da pressão do tanque com uma estanqueidade muito acima do padrão normal graças a tecnologia de fabricação altamente desenvolvida. Esta característica se obtém por exemplo, com sedes de válvulas em aço inoxidável de alta qualidade e obturadores de válvulas individualmente lapidados. Depois de aliviar o excesso de pressão ou compensar o vácuo, a válvula fecha e proporciona uma vedação firme.
Product Data

Tabela de dimensões

Para escolher o diâmetro nominal (DN), veja os diagramas de vazão nas páginas seguintes

DN180 / 3" 100 / 4" 150 / 6" 200 / 8" 250 / 10" 300 / 12" 300 / 12"
DN2100 / 4"150 / 6"200 / 8"250 / 10"300 / 12"350 / 14"400 / 16"
a225250325375450500500
b150175225250270300325
c275330445550665785785
d370425530605675785835
e61568577082593510051055
f35404050505050
g160195250315370425425

DN180 / 3"100 / 4"150 / 6"200 / 8"250 / 10"300 / 12"300 / 12"
DN2100 / 4"150 / 6"200 / 8"250 / 10"300 / 12"350 / 14"400 / 16"
d081107160208260310310
K0,680,60,590,590,560,530,61
Kdr
90%0,610,540,530,530,50,480,55
Kdr
95%0,650,570,560,560,530,50,58

Dimensões em mm

Seleção do material do corpo

Execução A B
CorpoAlumínioAço inoxidável
Sedes de válvulasAço inoxidávelAço inoxidável
VedaçãoKL-C-4106KL-C-4106
Proteção do diafragma principalAço inoxidávelAço inoxidável
Tubos de comandoAço inoxidávelAço inoxidável
Corpo da unidade pilotoAço inoxidávelAço inoxidável
Diafragma pilotoFEPFEP

Materiais especiais sob solicitação

Tipo de conexão flangeada

EN 1092-1; Form B1
ASME B16.5 CL 150 R.F.

Other types upon request

Coefficient of Discharge

DN150 / 2"50 / 2"80 / 3"80 / 3"100 / 4"100 / 4"150 / 6"150 / 6"200 / 8"200 / 8"250 / 10"250 / 10"300 / 12"300 / 12"300 / 12"
DN2 50 / 2" 80 / 3" 80 / 3" 100 / 4" 100 / 4" 150 / 6" 150 / 6" 200 / 8" 200 / 8" 250 / 10" 250 / 10" 300 / 12" 300 / 12" 350 / 14" 400 / 16"
d054 / 2.13 54 / 2.13 83 / 3.27 83 / 3.27 108 / 4.25 108 / 4.25 160 / 6.30 160 / 6.30 208 / 8.19 208 / 8.19 262 / 10.31 262 / 10.31 310 / 12.20 310 / 12.20 310 / 12.20
K 0.57 0.75 0.63 0.71 0.60 0.75 0.64 0.78 0.63 0.76 0.62 0.73 0.63 0.68 0.74

DN1 = size inlet
DN2 = size outlet
d0 = orifice diameter(mm / inches)
K =  coefficient of discharge

Diagrama de vazão

Este diagrama de vazão foi determinado em uma bancada de medição de vazão calibrada e certificada pela TÜV. A vazão V em m³/h se refere ao estado técnico padrão de ar, conforme ISO 6358 (20°C, 1bar). Para conversão em outras densidades e temperaturas, veja o cap. 1: Bases técnicas.

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